Година по-късно: Състоянието на възлов надлез продължава да е повече от критично

Повече от една година мина, откакто пловдивски строителен инженер алармира чрез Под тепето за критично състояние на възлов надлез край града, по който ежедневно минават хиляди превозни средства. Близо 13 месеца след публикацията в медията и изпратения от него сигнал до АПИ, мерки не са взети, а състоянието на пътното съоръжение допълнително се е влошило с времето и натоварването. Темата със състоянието на пътищата е на първо място в дневния ред на държавните институции, след множеството тежки пътни инциденти с жертви, особено след смъртта на Сияна. А надлезът, за който пишем, е типичен пример за липса на адекватни действия от страна на същите тези институции, особено АПИ.

Днес директорът на пловдивската полиция маркира кои са опасните отсечки в региона, които МВР е идентифицирало, но конкретно този надлез не попадна в цитираните от него критични точки.

Става въпрос за съоръжението, което се намира на един от най-натоварените пътни възли в Пловдив, свързващ града с околовръстното и с магистрала „Тракия“. Както преди година, така и сега, инж. Веселин Георгиев апелира да се действа спешно, особено в контекста на множеството мерки за повишаване на пътната безопасност, една от които е идентифициране на критичните пътни отсечки и дейностите, които трябва форсмажорно да се извършат там. На този етап не е ясно дори дали АПИ са се запознали със състоянието на въпросния бект и дали са направили проверка на място след сигнала на инж. Георгиев миналата година.

“ Още миналата година трябваше да се предприемат бързи и адекватни ремонтни дейности на съоръжението. Надявах се, че това ще се случи, но уви. Въпросният надлез се намира на един от най-натоварените пътни възли в Пловдив, свързващ града с околовръстното и с магистрала „Тракия“. Гредите на надлеза са изключително компрометирани, видно от снимките. Надявам се поне сега да бъде разпоредена компетентна проверка“, обърна се отново към Под тепето инж. Веселин Георгиев, 12 месеца след първия му сигнал.